在美国参议院近期的一场听证会上，自动驾驶领军企业 Waymo 再次戳破了“完全自动化”的神话：当其无人出租车在路面上遇到不寻常情况时，车辆会切换由远程人工接管，而这些司机除了在美国本土外，相当一部分来自菲律宾等海外地区。 Waymo 首席安全官 Mauricio Peña 在听证会上表示，公司会在特殊路况下启用远程司机，以保障车辆顺利脱困，这些操作者多为合同工，分布在包括菲律宾在内的多个国家。 这再次印证了一个趋势：许多被包装为“全自动”的人工智能系统，实际上在后台高度依赖低薪人力支撑，人工干预远比公众想象得频繁。…