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SK海力士有望因人工智能需求取代三星成为DRAM市场领导者

SK海力士即将公布的财报可能会显示,得益于人工智能的需求,该公司在长达数十年的竞争中首次取代三星电子,成为全球最大的DRAM供应商。Counterpoint Research的数据显示,作为英伟达公司高带宽内存(HBM)的主要供应商,SK海力士在3月份季度占据了36%的DRAM市场份额,而三星的市场份额为34%。此前,三星曾占据DRAM市场30多年的桂冠,但在12月份季度,其营业利润首次低于SK海力士。SK海力士第一季度占据了70%的市场份额,进一步扩大了在HBM领域的领先地位。据预测,到2025年,SK海力士将在Gb级HBM出货量方面占据一半以上的市场份额,而三星的份额将降至略低于30%,而美光的份额将上升至近20%。

—— 彭博社

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🚨AI专家联名反对OpenAI转型:恐背离公益使命

前OpenAI员工及Geoffrey Hinton等AI专家致信加州和特拉华州检察长,呼吁阻止OpenAI转型为公益公司(PBC)。他们认为,此举会将AGI开发控制权转移至逐利实体,违背OpenAI服务于人类的初衷。Hinton表示希望OpenAI执行其使命,而非让投资者致富。OpenAI辩称,转型是为了在激烈的AI竞争中获得更多资金。目前公司估值3000亿美元。前员工Page Hedley则认为OpenAI已筹集大量资金,并警告称转型后董事会将不再对公众负责。

(财经快讯)

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宝马今年将把DeepSeek集成到中国新车中

4月23日,宝马集团在上海车展期间宣布,中国专属首款BMW新世代车型已在沈阳下线并开启全面测试,即将在2026年量产。宝马首席执行官奥利弗·齐普策在上海车展上说,宝马计划从今年晚些时候开始将中国初创公司DeepSeek的AI技术整合到其在中国的新车型中。“人工智能的关键进步正在这里发生。我们正在加强人工智能合作伙伴关系,以便将其整合到我们在中国的汽车中。从今年晚些时候开始,我们将把DeepSeek的人工智能集成到我们在中国的新车中。”两大中国专属AI智能体 “用车专家” 和 “出行伴侣” 也在车展首秀,未来都将搭载于国产BMW新世代车型。

—— 新浪财经界面新闻

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宝马在华新车型将接入DeepSeek,加速智能化布局

宝马CEO齐普塞在上海车展宣布,今年晚些时候,宝马在华推出的新车型将接入中国AI初创公司深度求索(DeepSeek)的人工智能技术,强调“AI关键进展正发生在中国”。深度求索自年初发布低成本高性能模型DeepSeek-R1后,已获超200家头部企业接入,涵盖汽车制造、教育、医疗及电商等领域。

此次合作标志着宝马加码中国本土AI生态布局,其车型智能交互系统或将深度融合大模型能力,进一步争夺中国新能源汽车市场技术高地。

路透社

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Gemini 2.5 - Performance Degredation

Apr 23, 10:13 UTC
Investigating - Some users are currently experiencing performance issues with the Gemini 2.5 models.
These problems may include the model getting stuck in loops, producing poor-quality edits, and exhibiting other unexpected behaviours.

We are actively collaborating with Google to identify the root cause and are working to resolve this as quickly as possible.
https://forum.cursor.com/t/gemini-2-5-issues-looping-bad-performance-wrong-language-etc/82427

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Elevated errors on October Claude 3.5 Sonnet

Apr 22, 15:50 PDT
Resolved - From 19:08-22:25 UTC, some users experienced elevated errors on requests to October Claude 3.5 Sonnet. This issue is now resolved.

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